網(wǎng)購的興起和快速發(fā)展，讓許多消費者足不出戶就能挑選和購買自己所需要和喜愛的商品。對于很多網(wǎng)購達(dá)人來說，堆積如山的商品充滿了強(qiáng)勁的吸引力，手拿剪刀拆開貨品別提有多刺激和開心了。對于拆開的包裝，大多數(shù)人通常都會一丟了之，并不管后續(xù)如何。商品外包裝丟棄到垃圾站一切就都結(jié)束了嗎？ 
　　快遞包裝，也稱物流包裝，主要紙箱和黑色塑料袋兩種形式。大小不一的紙箱包裝，幾乎全部都是可以回收利用的。而按照垃圾分類的原則，紙箱屬于可回收物品。重復(fù)循環(huán)利用紙箱，不僅有利于資源節(jié)約，也有助于環(huán)境保護(hù)。因此，加快包裝物合理、有序回收，已經(jīng)成為了擺在社會各界人士面前的一大問題。 
　　在進(jìn)行快遞包裝物回收時，智能技術(shù)、裝備和系統(tǒng)能夠發(fā)揮巨大作用。近兩年，大數(shù)據(jù)、計算、物聯(lián)網(wǎng)、無人機(jī)、機(jī)器人等技術(shù)及設(shè)備在物流快遞行業(yè)的應(yīng)用大家都是有目共睹的。不管是快遞下鄉(xiāng)，還是“最后一公里”配送，各類“黑科技”所起到的作用日益突出。利用智能傳感、探測、分揀等技術(shù)及裝備，對快遞包裝進(jìn)行恰當(dāng)、合理分類，也是優(yōu)化整個快遞產(chǎn)業(yè)鏈、降低快遞包裝處理成本的必然選擇。 
　　在2019年的618年中大促期間，京東上線了一套智能打包系統(tǒng)，引發(fā)廣泛關(guān)注。智能包裝系統(tǒng)是京東物流自主打造的，集軟件硬件于一體，覆蓋幾乎所有品類，，這套系統(tǒng)包括智能耗材推薦系統(tǒng)——精衛(wèi)，氣泡膜打包機(jī)、枕式打包機(jī)、磁懸浮打包機(jī)、對折膜打包機(jī)等18種智能設(shè)備，可以對氣泡膜、對折膜、紙箱等各種包裝材料進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃和合理使用。 
　　令人擔(dān)憂的是，當(dāng)前我國快遞包裝物總體回收率不到20%，其中紙盒回收率不超過50%，而膠帶、包裝填充物等塑料制品，回收率幾乎為零。對此造成的資源浪費，數(shù)量無比巨大。借助智能技術(shù)和裝置，讓還可以繼續(xù)使用的包裝得以重復(fù)使用，就可以變廢為寶了。從一定層面來看，快遞包裝的迅速、科學(xué)處理，本身也能為快遞產(chǎn)業(yè)的長遠(yuǎn)健康發(fā)展做好保障。 
　　收發(fā)快遞，如今已經(jīng)成為廣大居民生活中一件不起眼的小事，大家已經(jīng)習(xí)慣了自己去快遞柜自主取貨或是讓快遞小哥上門送貨。提升送貨的時效性，已經(jīng)成為了廣大消費者的迫切需求。如果做好快遞包裝有序回收這件小事，那對于快遞企業(yè)降低運營成本、提升資源利用率和環(huán)境保護(hù)就向前邁出了一大步。而這關(guān)鍵一步的邁出，本身就是社會文明進(jìn)步、生態(tài)環(huán)境與實體經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的重要表現(xiàn)。 
　　國內(nèi)推動包裝物回收體系建設(shè)大幕已逐漸拉開。截至4月27日，廈門市快遞網(wǎng)點已完全具備快遞包裝廢棄物當(dāng)場回收服務(wù)的條件，島內(nèi)外934個網(wǎng)點均已設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)包裝廢棄物回收裝置，且每天可回收大量的可再利用包裝物。廈門市還在一些快遞末端網(wǎng)點，以及菜鳥驛站大力推廣“綠色共享紙箱”站。如果消費者在拿到快遞之后當(dāng)場拆箱的話，工作人員就可以將包裝進(jìn)行分類，把包裝袋、填充物和快遞紙箱放入不同的框中，以此促進(jìn)快遞包裝的回收再利用。而為推動快遞垃圾減量，近日北京市快遞協(xié)會發(fā)布了《北京市快遞電商綠色包裝》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，要求快遞企業(yè)在營業(yè)網(wǎng)點建立包裝物回收體系。 
　　紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行�？爝f包裝的合理回收和利用，不僅需要政策的引導(dǎo)，企業(yè)的推動，還需要個人的理解與重視。讓快遞包裝回收意識增強(qiáng)，需要社區(qū)、電商、物流等眾多部門共同發(fā)力，采取加大宣傳力度、采取激勵措施，讓快遞包裝處理更加符合民情，也更加科學(xué)。